Ezen az oldalon rendszeresen beszámolunk a felkészülésünket érintő legfrissebb eseményekről.
A régebbiek pedig ott maradnak alatta...

Tartalomjegyzék
2009.03.27.: Vetítések időpontjai
2009.03.09.: Kész vannak a DVD-k
2009.02.10.: Beszámoló és képek
2009.02.07.: Hoffmann Zsolt: A Kuzin Team egy hős csapat!
2009.02.03.: Hazaértünk!
2009.02.01.: Tizenhatodik nap
2009.01.31.: Tizenötödik nap
2009.01.30.: Tizennegyedik nap
2009.01.29.: Tizenharmadik nap
2009.01.28.: Tizenkettedik nap
2009.01.26.: Kuzin1 Nouakchottból
2009.01.24.: Hetedik és nyolcadik nap
2009.01.22.: Ötödik és hatodik nap
2009.01.20.: Harmadik és negyedik nap
2009.01.19.: Második nap
2009.01.18.: Első és második nap
2009.01.14.: Gyógyszerek és Kuzin Team itiner
2009.01.13.: Meghívó
2009.01.12.: Még 4 nap...
2009.01.11.: Eladó az Austin csapat
2009.01.10.: Utolsó szerelések
2009.01.09.: GSK gyógyszeradomány
2009.01.08.: Megrendeltük a marticákat
2009.01.08.: Rallye Világ Online: Újabb cikk a Kuzinokról
2009.01.08.: Ismeretlen támogató
2009.01.08.: Ajándék Malarone: mégse fogunk halucinálni!
2009.01.06.: Rallye Világ Online: Cikksorozat a Kuzin Teamről
2009.01.04.: Végre megérkezett a map 60CSx GPS!
2009.01.02.: Földrajzi ismeretbővítés
2009.01.01.: BUÉK 2009!
2008.12.27.: Ezt esszük majd...
2008.12.20.: A segítő kezek
2008.12.20.: Elektromos munkák és ellenőrzés
2008.12.13.: Megjelenés a MOHA-ban
2008.12.10.: Malária vagy mellékhatások - Lariammal vagy nélküle
2008.12.09.: Megvannak a vízumok
2008.12.04.: Videó az útvonalról
2008.11.26.: Megérkeztek a terepgumik
2008.11.24.: Elhoztuk az adományokat
2008.11.22.: Történet a segítségről
2008.11.15.: Amerika választott: egy példa a sikerre
2008.10.29.: Megvan az 50. támogatónk!
2008.10.20.: Újabb médiaszereplések
2008.10.15.: Kuzin Team: 225
2008.10.08.: Már csak 100 nap van hátra!
2008.08.23.: Kész a légszűrő és a "konyha"
2008.08.20.: Elkészült a tetőtartó
2008.08.16.: Fő a biztonság - Az autónk merevítőket, gallytörőt és nevet kapott
2008.08.08-10.: Kuzin Team edzőtábor
2008.08.02.; A diéta eredménye: 81,70 kg
2008.07.27.; Kuzin2 Bamako-diétán
2008.07.25.; Beltéri Elektronikai Rendszer
2008.07.22.; Pakolási próba
2008.07.10.; Megtaláltuk Villám utódját
2008.06.19.; A Segély-Kaland 2009 az újságban
2008.06.17.; Baleset - Villám megsérült
2008.05.20.; ...ió, ...ció, navigáció + kommunikáció
2008.05.16.; Budapest-Bamako film bemutató
2008.05.1-2.; Első Velencei Vizi és Extrém Sport Fesztivál
2008.04.30.; Elkészültek a pólók
2008.04.19.; Szponzor vadászat és a honlap bővítése
2008.04.18.; Stoppal, ha kell!
2008.04.07.; Akár egy Hibrid hajtású Lexus
2008.03.31.; Segély-Kaland
2008.03.29.; Első előfutam: Budapest-Bázakerettye
2008.03.20.; Látogatás a szerelőnél
2008.03.19.; Másképp...
2008.03.18.; Az első - szponzori tárgyalás
2008.03.17.; Elkészült a honlap!
2008.02.12.; Beneveztünk!
"Sok kicsi sokra megy!"
A kezdetek

2009.03.27.: Vetítések időpontjai

Két vetítés időpontja és helyszíne biztossá vált:

1)
2009.03.31., 18.00 A "Megváltva" című ifi IT részeként
Nap utcai Baptista Imaház
Bp., VIII. ker. Nap utca 40.
(Megközelíthető 4-6 villamossal (Baross utca), 3-as metróval (Ferenc krt.), valamint a 9-es busszal és 83-as trolival (József körút))

Az ifi IT keretében Kuzin1 tart Istentiszteletet, majd az éneklések és beszélgetések között levetítjük a Segély-Kaland 2009 útifilmet is és beszélgetünk a program céljairól, eredényeiről.


2)
2009.04.01., 18.00
Pointer Pub - Buda
Bp., II. ker. Margit krt 56.
(Megközelíthető 4-6 villamossal (Mechwart liget))

Vetítés és beszélgetés a Segély-Kalandról, más csapatok részvételével.

2009.03.09.: Kész vannak a DVD-k.

Végre befejeztük a filmet és a lemezeket is és a borítót is elhoztuk a nyomdából, így elkészültek a DVD-k.

Minden támogatónk a saját azonosítószámának megfelelően sorszámozott DVD-t kap, amelyen megtalálható a közel 40 perces útifilmünk.

Korlátozott számban - 1500 Forintért - még kapható a Segély-Kaland 2009 DVD.

2009.02.10.: Beszámoló és képek

Több, mint egyéves felkészülésünk ellenére az utolsó héten is feszített tempót kellett diktálnunk ahhoz, hogy mindennel elkészüljünk a rajtig, sőt, néhány apróságot csak a hivatalos rajt után sikerült beszereznünk.



Az adományok játékokból álló részét magában foglaló tetőtartó is jelentősen lassította a 14 éves Ladát, így az első három nap során szó szerint éjjel-nappal vezetni kényszerültünk ahhoz, hogy lépést tudjunk tartani a mezőnnyel. Átküzdöttük magunkat a Pireneusok magaslati levegőjén, majd egy spanyol barátunk segítségével Barcelona mellett egy kedves hölgy (!) megjavította a még második reggelről meglévő defektünket.




A vihar miatt törölték az esti kompokat, így a kikötői váróban alhattunk, (egyike volt ez a három fedett helyen töltött éjszakának) és amikor - fél nap késéssel - átjutottunk Afrikába némiképp kiegyenlítődtek az erőviszonyok.



A helyi útviszonyok mellett a leggyorsabbak sem tudtak száguldani, így a rajt után hat nappal végre a közös táborhelyen verhettük fel a sátrunkat.




A következő napokban a túra útvonal mezőnye is ízelítőt kapott a Szahara szépségéből és nehézségéből egyaránt, de mindig volt olyan aszfalt, ami lehetővé tette az autók viszonylagos megkímélését.


A Marokkó-Mauritán határátkelés kb 4 kilométeres útja az aknamezők közelében, a kiégett autókkal tarkított senki földjén idegőrlő élmény volt, de ezt is sikeresen vettük és Noakchottban, a mauritán fővárosban az óceán parton sátrazva töltöttük a pihenőnapot. Mivel szerencsére nagyobb javításra nem volt szükség, így kellőképpen rá tudtunk pihenni az előttük álló utolsó napokra.



Eddigre az is kiderült, hogy az adományokat szállító kamion - ami a többi csapat adományaival együtt a mi 10 raklapnyi gyógyszerünket és az iskolai felszereléseket szállította - leküzdötte a marokkói nehézségeket és úton volt Mauritánia felé. Az utolsó szakaszon kényszerűségből a homokban is bizonyítania kellett Szergejnek, de végül 14 nap és több, mint 8000 km után célba értünk.



A legfontosabb eredmény, hogy - hála a kamionos csapat kitartásának és odaadó munkájának - az adományokat összesen három kórház és két iskola között sikerült szétosztani, ezzel több száz gyerek tanulmányait és több ezer beteg gyógyulását segítve országszerte.




Büszkék vagyunk arra, hogy a szponzorok mellett 121 regisztrált támogatónk segítette utunkat és a mosolygós arcokkal és biztató üzenetekkel telematricázott autó az összefogás erejének szimbólumaként maradt ott mind Bamakoban, mind pedig a Segély-Kaland 2009-et figyelemmel kísérők emlékezetében. Átvészeltük az európai fagyot, elviseltük az afrikai hőséget, leküzdöttük két kontinens hegyeit, sőt a két hét alatt, az út menti szerelések során, a sátrak és a konzervek világában újabb barátokra találtunk.




Bár az autóban két ülés volt, de az eredmény a Kuzin Team népes baráti körének közös sikere lett! A Segély-Kaland 2009 két eltérő világnak adta azt, amire a legnagyobb szüksége van: Nyugat-Afrikának gyógyszereket, iskolai felszerelést és műanyag játékokat, a modern világnak pedig jó példát emberségből és az összefogás erejéből.

Az útifilm készül...de még 1-2 hétre szükségünk van...

2009.02.07.: Hoffmann Zsolt: A Kuzin Team egy hős csapat!

A Kuzin Team hőseinek

Két titánról szól a versem,
Egyik Sándor a másik Szabi tán.
Sándor lelkész, Szabi meg
Nemrég végzett a BME szakán.

Útnak indult a két testvér,
Még ha unoka is csupán.
Lényeg ez?! Szerintem nem!
Irány Bamako, komám!

Csomagtartón a ponyva
A széltől lebegett,
De Sándor és Szabolcs
Ezen csak nevetett!

Míg mások sorra estek-keltek,
Nekik gondjuk nem akadt.
Legfeljebb a tanksapkával,
Mely a vákuumtól beragadt.

Néha a légnyomástól
Fulladozott Szergej barát.
De az ember se kap levegőt,
Ha fojtják a nyakat.

Útjuk során Szergej alatt
Két kéz látszott ívesen,
Isten keze volt alattuk
Határozottan, kedvesen.

Bamakóban sok gyermeken
Segített a két titán.
Indulhatnak ok is lassan
A szeretetszolgálat után!

Szergej Bamakoban is
Nagy sikernek örvendett.
Átadták hát gyorsan-gyorsan,
A körbegyűlt seregnek.

Hazafele légen át repült
A Kuzin Team két tagja
Várta itthon őket a
Család apraja és nagyja.

Itthon vannak újra, köztünk
S jönnek a biztató szavak.
Egyértelmű, kár tagadni:
A Kuzin Team egy hős csapat!

Hoffmann Zsolt

2009.02.03.: Hazaértünk!

A fordulatokban gazdag utunk utolsó meglepetése, hogy a tervezettől jóval hamarabb, ma hazaértünk!
A korai érkezés oka, hogy bár Szergej az út viszontagságait hősiesen állta és komoly meghibásodás nem fordult elő, azért a visszaút előtt a futómű és a hűtőrendszer kisebb javításra szorult volna. Ennek megszervezése a helyi alkatrészellátás miatt idő- és pénzigényes feladat lett volna, így úgy döntöttünk, hogy az autó a jövőben Mali gépkocsiparkját fogja gyarapítani. Az új tulaj nemcsak az autónak, de a benne hagyott felszereléseknek és élelmiszereknek is napokon keresztül örült. A Szergejért kapott pénzből megvettük a Bamako-Budapest repülőjegyeket és egy napos párizsi vesztegelés után végre hazaérketünk.

Hamarosan részletes beszámolóval és képekkel bővül a honlapunk és az út során rögzített felvételekből elkezdtük a kisfilm összeállítását is.

Köszönjük, hogy olyan sokan kijöttetek a rajtra,
Köszönjük az SMS-eket,
Köszönjük Gergőnek és Robinak, hogy távollétünkben a híreinket megosztotta az értünk szorítókkal,
Köszönjük a felajánlott adományokat,
Köszönjük a Herczeg Transport és a Tibor és Tibor Sportegyesület csapatának odaadó munkáját, amivel lehetővé tették, hogy az adományok a lehető legjobb helyekre kerüljenek.
Köszönjük az Ózd-Bamako Expressz és a Melyik Csapat segítségét
Köszönjük a Vörös Csepelnek, hogy átvontatott Maliba és hazahozza a cuccainkat
Köszönjük!

2009.02.01.: Tizenhatodik nap

A mai nap befejeződött az adományok elosztása. Hála a kamionoscsapat munkájának, odaadásának, jó helyre kerültek! Most már a hazaút szervezése következik.

2009.01.31.: Tizenötödik nap

Ma, az utóbbi napokhoz képest, egész más programja volt a két Kuzinnak. Nem tudni, melyiket élvezték jobban. Végre zuhanyozhattak :-) Városnézés volt, este záró buli és pihenés. Holnap a gyógyszerek eljuttatása a megfelelő intézménybe és orvos kezébe, ez még időigényes feladat lesz. Hazaindulás még nyitott, hogy mikor.

2009.01.30.: Tizennegyedik nap

A Kuzinok megérkeztek Bamakóba. Sátrat vertek a parkoló autók között. Holnapi nap lesz a hivatalos köszöntés. és holnapután indulnak vissza, természetesen Szergejjel amit nagyon megbecsülnek és megpróbálják a visszaútra is felkészíteni.

2009.01.29.: Tizenharmadik nap

Ma az esti órákban a Kuzinok szerencsésen megérkeztek Maliba, ott vernek sátrat és holnap indulnak tovább Bamakóba. Az ajándékok lassan most már gazdára találnak!

2009.01.28.: Tizenkettedik nap

A mai táv Nouakchott és Kiffa 600 km, nem a leghosszabb táv, de az egyik legkimerítőbb és a technikát leginkább igénybe vevő része volt a túrának. Ma ezen a részen mentek a versenyzők is, akik szintén megszenvedtek a tereppel. Ma együtt táboroznak egy katonákkal körül vett táborban. A mai táv legkomolyabb szakasza volt feljutni egy fennsíkra, hosszú kanyargós út után félsivatagos, homokos táj fölött eléjük tárult a végtelen szavanna. Csapatok közt komoly összetartás van. Kuzin Team az Ózd-Bmakó Express-szel " száguld". A járműveket is együtt vizsgálják át, de szerencsére eddig komoly beavatkozásra nem volt szükség.

2009.01.26.: Kuzin1 Nouakchottból

"Minden okes. Nouakchottban ulok egy netcafeban kicsit nehez potyognom, mert a billentyuzet kiosztasa tragikus A tengerparton satrazunk ket napot egy campingben, a hivatalos utvonal elott jarunk egy nappal, mert tegnap nem mertunk lehajtani a tengerpartra, ahol a hivatalos tabor lett volna a nap ezerrel sut, nagy a kaosz az utcan. a kuzin2 is jol van, Szergej is. Uzemanyagtartalekunk meg kb 100 literes, holnaputan reggel megyunk tovabb deli iranyba az aszfaltozott utak igen jok, a kozbiztonsag nagyon jo."

2009.01.24.: Hetedik és nyolcadik nap

A Kuzinok tegnap nagyon szép helyeken autóztak Nyugat-Szaharában. A mai napon két órakor már Mauritánia határához értek, de csak több órás várakozás után jutottak át. Nagyon szép idő volt, Szergejt az út próbára tette, de még sötétedés előtt a kempingbe értek, ahol biztonságban vannak. A fiúk elfáradtak, most pihennek, mert holnaptól kezdődik a sivatagi túra. Mostantól már csak műholdas kapcsolat van a Kuzinokkal.

2009.01.22.: Ötödik és hatodik nap

A Kuzinok sikeresen átjutottak a tengeren, gyors vám ügyintézésben volt részük (reméljük, mindenhol ilyen lesz). Ezután Marrakech felé vették az irányt, ahová szerencsésen megérkeztek és ma 12 óra körül indultak innen tovább. Hogy milyen útvonalat választottak az időjárás miatt, nem tudni, mert hóvihar és nagy esőzések miatt néhány utat lezártak amin haladniuk kellene. A finom hazai falatok elfogytak, megkezdődött a szárított élelmiszer felélése. Súlycsökkenés és az autóban térfogatnövekedés várható. Szergejjel nem volt gond, Fiúk jó hangulatban autóztak. Estére utolérték a mezőnyt és a Tatooine-on borsót főztek vacsorára.

2009.01.20.: Harmadik és negyedik nap

A Kuzinok, már Tanger-ben várják a komp indulását. Élményekben gazdag úton vannak eddig túl. Megszenvedtek az időjárás okozta műszaki gondokkal, Szergej nehezen viselte a magasságkülönbség okozta nyomásváltozást ezért a karburátorral akadtak gondok. Hóesésben, szélben 1300m magasan fokozódtak a gondok. A kompot, amivel ma átkeltek volna törölték a vihar miatt, így holnap 21-én reggel kilenckor próbálnak kompra szállni. Most a kikötőben "pihennek" vigyázva az autóra.

2009.01.19.: Második nap

A Kuzinok második napja nagyrész autószereléssel telt. Az autó teljesítmény gondokkal kűzödött, így az ózdi Ózd-Bamako Express bevárta őket, átnézték az autót és közösen értek célba a második napon.

2009.01.18.: Első és második nap

A Kuzinok az első nap után hajnal fél háromkor tértek nyugovóra Padovánál. Komoly gondjuk nem volt, de a csomagtartó miatt többször meg kellett állniuk, hogy stabilizálják. A második napot kerékcserével és motorszereléssel kezdték, de már úton vannak Genova felé. Remélik még ma elérnek Franciaországba, mert az utajukat köd nehezíti és így lassabban tudnak csak haladni.

2009.01.14.: Gyógyszerek és Kuzin Team itiner

Tegnap összekészítettük a gyógyszereket és ma majdnem teljesen összeállt a saját itinerünk is.

Ez csak egy része, egy nagy szerszámos dobozban kiegészült még az adag.

Mindenből van tartalék: "Two is one, one is none"

A Kuzin Team itiner: minden ami az út során kell majd:
- útvonalterv oda-vissza
- személyi adatlapok: útlevél, vízum, jogosítvány és biztosítás fénymásolatok
- autó adatlap: forgalmi és biztosítás fénymásolatok
- adománylevelek és meghívók
- hivatalos B2 itiner

2009.01.13.: Meghívó

Ma megkaptuk a szervezők által készített meghívót a rajtra.

Mi szeretnénk már pénteken délután kimenni, hogy biztos legyen a helyünk a rajtnál és szombat reggel is korán ott leszünk már, a hangulat biztosan jó lesz és reméljük, hogy addig kicsit enyhül az időjárás is. Mindenkit szeretettel várunk!

A verseny alatt a legfrisebb híreket itt találjátok meg

2009.01.12.: Még 4 nap...

Nem sok időnk maradt a hátralévő feladatok elvégzésére, de a csapat hangulata kiválló! Holnap pótalkatrészek és gyógyszerek beszerzése és CB rádió szerelés van napirenden, és az itinerünk pontosítása is a végéhez ér lassan. A matricák átvételét egybekötöttük egy csütörtöki tesztúttal, hogy az esetleges hibák még itthon kiderüljenek. Csütörtök délután kocsimosás és matricaragasztás...már csak az kell, hogy ne legyen olyan nagyon hideg...
A mai nap üzenete pedig: “Mindenki tudja, hogy bizonyos dolgokat nem lehet megvalósítani, mígnem jön valaki, aki erről nem tud, és megvalósítja.” (Albert Einstein)

2009.01.11.: Eladó az Austin csapat

Azt tudtuk, hogy azt út három hete alatt kiderül, milyen ember vagy és milyen az utitársad. Sajnos az Austinnal Bamakoba csapat már az indulás előtt felbomlott, így a Totalcar-on is bemutatott csapat még mindig elszánt fele, Papp Gergő magára maradt.
Ő indul jövőre, a kérdés, hogy ki indul helyettük idén? Bátrak előre, itt a lehetőség!

2009.01.10.: Utolsó szerelések

A nap legfontosabb tanulsága azoknak, akik fontolgatják az indulást jövőre, hogy ha hozzánk hasonlóan nincs garázsotok, akkor novemberre készüljetek el, mert -10 fokban az udvaron nem jó szerelni!


Befagyott az ablakmosó is, de legalább gyorsan járt a kezünk!

Bekerült a szííípre festett motortér merevítés és bekötöttük a NASA-tól kapott hűtőtáskánkat is.


A Garmin gyári autós tartójának mostohatestvérének elkészítésével a GPS is biztos helyre került!

A kölcsönbe kapott hálót is beszereltük, ami arra hivatott, hogy nagyobb fékezéskor is elkerüljük a "repülő hálózsák" jelenségét.

2009.01.09.: GSK gyógyszeradomány

Karácsony előtt a GSK gyógyszergyár válaszolva megkeresésünkre jelezte, hogy támogatni tudja a Segély-Kaland 2009-et és gyógyszereket ajánott fel. Nagyon rugalmasak voltak és a közelgő ünnepek ellenére még karácsony előtt összekészítették a csomagot, és már robogtunk a raktár felé, amikor kiderül, hogy 10 raklapnyi gyógyszerről van szó!
Természetesen leesett az állunk, hiszen az emailből láttuk, hogy nagy mennyiségről van szó de erre nem is gondoltunk. Ekkor elindult a - kellemes - probléma megoldásának keresés, és végül a Bamako kamion jelezte, hogy el tudják hozni a 10 raklapnyi adományt.
Terveink szerint Kiffában (Mauritánia) és Bamakoban fogjuk a helyi kórházak orvosainak átadni az epilepsziás tablettákból, asztma elleni inhalátorokból, véralvadásgátló injekciókból és nyugtatókból álló adományokat.
(Mivel a GSK és a B2 kamionos csapat volt szíves nélkülünk lebonyolítani az átvételt, így még nincsenek fényképeink az adományról, de hamarosan az is felkerül a honlapunkra.)

2009.01.08.: Megrendeltük a marticákat

Tanulva a korábbi postai és egyéb nehézségekből ma megkértük támogatónkat, az AndrásBraun Dekorációt ,hogy készítse el a hiányzó matricákat. Természetesen, aki a mai nap után utal, vagy regisztrál, annak is el fogjuk készíteni a matricáját és fogjuk neki küldeni postán, de az idő rövidsége miatt már nem biztos, hogy az autóra is fel tudjuk rakni indulás előtt...

2009.01.08.: Rallye Világ Online: Újabb cikk a Kuzinokról

Máris itt az újabb cikk!

2009.01.08.: Ismeretlen támogató

Érdekes dolog történt ma: Egy titokzatos támogatónk úgy támogatott minket, hogy fogalmunk sincs, hogy ki lehet ő! Postai befizetéssel utalt a számlánkra pénzt, így se név, se regisztrációs szám nincs hozzá! Megköszönve a támogatást arra kérjük, ha ezt olvassa, legyen szíves jelentkezni nálunk, hogy tudjuk, kitől kaptunk a támogatást! :)

2009.01.08.: Ajándék Malarone: mégsem fogunk halucinálni!

Egy nagyon kedves felajánlás érkezett ma hozzánk! Egy afrikai útjáról hazatért család felajánlotta a megmaradt malária ellenes Malarone gyógyszerét! A Malarone-ról azt kell tudni, hogy jóóól megkérik az árát , hogy nem szenved az ember a Lairam korábban felsorolt mellékhatásaitól. Részletes információk magyarul itt és angolul itt.

Hálásan köszönjük!

Mi pedig elkezdtük keresni a gazdát a Lariamnak, egy másik induló csapat, vagy ha más nem, akkor valaki Afrikában biztos hasznát veszi majd.

2009.01.06.: Rallye Világ Online: Cikksorozat a Kuzin Teamről

A rali világ híreiről rendszeresen tudósító Rallye Világ Online internetes hírportál ma cikksorozatt indított a Segély - Kaland 2009-ről. Rendszeres interjúkat közölnek velünk, bemutatják a Kuzin Team-et és céljainkat, ezzel hozzájárulva, hogy minél szélesebb körben ismerjék meg a rali világ rajongói a programunkat.
Köszönjük!

2009.01.04.: Végre megérkezett a map 60CSx GPS!

Eredetileg sokkal hamarabb szerettünk volna beszámolni arról, hogy 2008. november 17.-én internetes aukción vásároltunk egy Garmin MAP 60CSx GPS készüléket, de sajnos az ígért 3-8 munkanapos szállítási határidő helyett végül csak ma vehettük át!


A történet igen kalandosan alakult, hiszen egy készülék "valahol elakadt", ez - állítólag - már a második útnak indított darab, de ez meg sajnos rossz címre lett küldve, így külön köszönet a készülék átvevőjének, hogy segített abban, hogy végre eljusson hozzánk a szerkezet! (Szívből kívánjuk neki, hogy egyszer ő is átélhesse a megrendelt készülék birtokba vételének mámoros érzését!)

2009.01.02.: Földrajzi ismeretbővítés

A navigáció megkönnyítésének érdekében egy kis földrajzi ismeretfrissítés volt ma és nagyon érdekes dolgokat találtunk ,amiket az álábbi linkeken Ti is megnézhettek:
Földrajzi szélesség és hosszúság alapismeretek (magyarul)
Földrajzi alapismeretek (angolul)
Földrajzi szélesség és hosszúság adatok átváltása km-re (angolul, táblázatban)

2009.01.01.: BUÉK 2009!

Minden kedves olvasónak egészséges, boldog, sikeres új évet kívánunk!

2008.12.27.: Ezt esszük majd...

Többen kérdeztétek, hogy mit fogunk enni az út során? Íme a menü:

Megnevezés Tömeg/db [g] Mennyiség [db] Össztömeg [g] Adag
Reggelire:
Zsíros tejpor, összesen kb. 35 liter tejhez 500 7 3500 kb 8 dl/nap/fő zsíros tej
Ömlesztett müzli, TESCO, trópusi gyümölcsös 1000 4 4000 100 g/nap/fő
Nap közben:
Paprikás csirkés tészta 156 1 156 2 adagos
Tejszínes csirkés tészta 152 1 152 2 adagos
Pörköltszaftos tészta 156 1 156 2 adagos
Sonkás sajtos tészta 156 1 156 2 adagos
Sajtos tészta 120 8 960 2 adagos
Trappista sajt 1571 1 1571 40g/nap/fő
Paprikás kolbász, TESCO 500 3 1500 37,5 g/nap/fő
Instant tészta, TESCO  50 40 2000 1 adag/nap/fő
Bread chips (hagymás, fokhagymás, natúr, szezámos) TESCO 250 10 2500 5dkg/nap/fő
Rozskenyér kétszersült, TESCO 200 12 2400 5 dkg/nap/fő
Konzervek:
Zöldbabfőzelék 800 4 3200 2 adagos
Lencsefőzelék 800 2 1600 2 adagos
Babgulyás sertéshússal 400 6 2400 1 adag
Borsófőzelék 800 4 3200 2 adagos
Sertéshús konzerv, TESCO 400 12 4800 2 adag
Tonhaldarabok olajban, konzerv, TESCO 185 6 1110 2 adag
Makrélasaláta konzerv, TESCO 330 8 2640 2 adag
Chilis bab marhahússal konzerv 380 2 760 1 adag
Kiegészítők:
Sertésmájkrém, aranyszínű, feltépős 62 24 1488 0,5/nap/fő
Szőlőcukor 80 12 960 24 g/nap/fő
Müzliszelet, TESCO, Barackos 30 20 600
Müzliszelet, TESCO, Mogyorós 30 20 600
Müzliszelet, TESCO, Csokis 30 24 720 összesen 2,7 darab/nap/fő
Müzliszelet, TESCO, Meggyes 30 24 720
Müzliszelet, TESCO, Epres 30 20 600
Fűszerek:
Pirosarany csípős, tubusos 200 1 200
Majonézes torma, tubusos 200 1 200
Majonéz, tubusos 620 1 620
Gulyáskrém csemege, tubusos 200 1 200
Extrák:
Sótlan földimogyoró 1000 2 2000 50 g/nap/fő
Ananász konzerv 250 4 1000
Őszibarack konzerv 850 2 1700
Mogyorós csoki, TESCO 200 2 400
Vajas keksz, TESCO 250 1 250
Összesen: 51,019 kg

Számításaink szerint és az egyhetes bamako-diéta alapján az út során csak vizet és kenyérfélét kell majd vennünk.

2008.12.20.: A segítő kezek

Az elektromos és egyéb szerelések mellett ma írtuk össze a szponzorok által felajánlott adományok listáját is. Munka közben pedig rátaláltunk egy doboznyi furcsa kinézetű, festék szerű tubusra, amit a biztonság kedvéért kipróbáltunk...


Már korábban rájöttünk, hogy a a sok nyelvű "Segélyszállítmány" feliratú doboz esetleg lopós, rablós és terroristás gondolatokat ébresztene egyesekben, így elvetettük.

2008.12.20.: Elektromos munkák és ellenőrzés

Az utolsó komolyabb technikai átalakítások is elkészüktek az autón, egy barátunk átnézte az autóvillamossági dolgokat , bekötötte a reflektorokat és megcsinálta az elektromos gyújtást! Szergej mostantól - akár egy vadászrepülő - egy gomb kapcsolásával és egy másik megnyomásával indul! Utóbbira azért volt szükség, mert ebben a rendszerben nem tesz kárt a por, a rázkódás és nem törik el az indítókulcs...hiszen nincs is! :)


Kábelek mindenhol...de elektromos ablakemelő az nem lesz!

csendélet az udvaron

A terepgumik és a benzines kannák már biztonságban

...engedélyt kérünk a felszállásra! (A képre kattintva letölthető a videó)

2008.12.13.: Megjelenés a MOHA-ban

Az egyetemistáknak és főiskolásoknak szóló magazin, a MOHA egy egész oldalas cikket közölt a Segély-Kaland 2009-ről , ezzel nagy segítséget nyújtott abban, hogy 60.000 felsőoktatásban tanuló fiatalhoz jusson el a programunk híre.

A képre kattintva a teljes újságcikket elolvashatod, csak nagyítsd ki!
(a kép jobb alsó sarkában megjelenő gombbal)

A MOHÁ-ból ismertük meg a BKF Bamako Team-et, akikről Ti is bővebb információt találtok itt

2008.12.10.: Malária vagy mellékhatások - Lariammal vagy nélküle

Megvan a malária elleni gyógyszerünk: a Lariam
A híres sőt, hírhedt tabletta mellékhatásairól sokmindent írnak az interneten...pl. ezt:
"Az akut malária kezelésekor jelentkező mellékhatások alig megkülönböztethetők lehetnek a betegség tüneteitől. A Lariam profilaxis leggyakoribb mellékhatásai, pl. émelygés, hányás és szédülés, általában enyhék, és a további adagolás során az emelkedő vérszintek ellenére csökkennek. A meflokin megelőző kezelés (profilaxis) során jelentkező mellékhatások hasonlóak más kemoprofilaktikus kezelésekéhez. A meflokin mellékhatásainál jellemző az idegi és pszichés mellékhatások túlsúlya. A leggyakoribb mellékhatások az émelygés, hányás, laza széklet vagy hasmenés és hasi fájdalom, szédülés, egyensúlyvesztés és az idegi és pszichés mellékhatások, mint pl. fejfájás, álmosság és alvászavarok (álmatlanság és furcsa álmok). "
...a teljes lista megtalálható itt, a hivatalos Lariam oldal pedig itt. (angolul)
Ennél világosabban fogalmaznak a srácok a Miért ne szedjünk Lariamot című blogon...
Hát mi szedni fogjuk, aztán meglátjuk mi lesz...

2008.12.09.: Megvannak a vízumok

Hála a szervezőknek, ma megkaptuk a vízumokat, az utasbiztosításokat, az afrikai kötelező biztosítást igazoló dokumentumot és a pass-okat is. Így egy sorban leírva nem is látszik, de ez nagyon fontos lépése volt a felkészülésünknek!

2008.12.04.: Videó az útvonalról



És mindezt egy kb 700 kilóval megpakolt Ladával...

2008.11.26.: Megérkeztek a terepgumik

Számoltuk, kérdezősködtünk, az itiner alapján útvonalat terveztünk, aztán úgy döntöttünk, hogy csak a két hajtott kerékre veszünk terepgumikat. Ezek ma megérkeztek, és mivel a felnik már korábban megvoltak, bátran mondhatjuk, hogy: Kivan mind a hét kerekünk!

2008.11.24.: Elhoztuk az adományokat

Ma elhoztuk az adományokat a Nyomell Kft.-től és a www.muanyagos.hu-tól. Mindkét cég lenyűgöző odaadással segített abban, hogy olyan adományokat találjunk, ami igazi örömet okoz majd a használóiknak, ugyanakkor a szórakozás mellett az iskolai feladatok elvégzését és a gyerekek logikai fejlődését egyaránt segítsék az ajándékok. Nem tudunk elég hálásak lenni a felajánlott adományokért. Köszönjük!




2008.11.22.: Történet a segítségről

Azt mondják, megtörtént, hogy egy kisfiú a tengerparton a hullámok által partra vetett, az erős napsütésben biztos pusztulásra ítélt tengeri csillagokat hordta vissza a vízbe. Azért, hogy a hullámverés rövidesen ne sodorja ki a partra a már megmentett példányokat, a gyermek néhányat kézbevett, majd derékig a vízbe gázolva tette a tengerbe a szerencsés példányokat. Fárasztó, időrabló és majdnem kilátástalan munka volt. Egy arra járó felnőtt így szólt a fiúcskához mosolyogva:
- Fiam, nem látod, hogy itt ezrével hevernek a tengeri csillagok? Amit teszel, nem számít nekik.
- Amelyiket visszavittem, annak sokat számít – mondta a fiú a tengerre mutatva, majd folytatta a munkáját.

2008.11.15.: Amerika választott: egy példa a sikerre

Semmilyen formában nem szeretnénk politikai kérdésekkel foglalkozni, de mindenképp fontos eredménynek és a Kuzin Team-hez kapcsolódó hírnek tartjuk, hogy az Amerikai Egyesült Államok népe ma megválaszotta az ország történetének első színesbőrű elnökét, aki köszöntő beszédében többek között ezt mondta: "A kampányom elején nem sok esélyem volt a végső győzelemre. Ezt a sikert azok a férfiak és nők építették akik kevés megtakarított pénzükből 5, 10 vagy 20 dollárt áldoztak rá." Márpedig ha neki sikerült, akkor, ahogy ő mondta: mi is képesek vagyunk rá.

2008.10.29.: Megvan az 50. támogatónk!

Ma este regisztált az 50. támogatónk! Szépen lassan gyarapodik a Kuzin Team tábora és reméljük, hogy ez így megy majd a hátralévő 79 napban is...

2008.10.20.: Újabb médiaszereplések

Több budapesti és egyetemi újság és a szegedi Hökkentő is hírt adott a Segély-Kaland 2009-ről. Reméljük, hogy az olvasók között lesznek, akik elgondolkodnak a programunk üzenetén és részesévé válnak majd.

2008.10.15.: Kuzin Team: 225

Kiosztották a rajtszámokat és a Kuzin Team a 225-ös számot kapta. Pont a szerencseszámunk! Reméljük...

2008.10.08.: Már csak 100 nap van hátra!

100 nap és indulunk! Az autó hátulján kell még emelni és átnézni az elektronikát és Szergej útrakész. Kell még egy Garmin MAP 60CSx GPS és ha nem lesz gond a vízumokkal akkor már "csak" a benzinpénzt kell előteremteni és mehetünk is...

2008.08.23.: Kész a légszűrő és a "konyha"

Az elmúlt hétvégékhez képest egy könnyebb munkanap volt a mai: kivezettük a légszűrőt, feltettük a FairVezető matricát és Kuzin2 hatalmas örömére elkészült a mobil konyha is. (Minden főző eszköznek szórítós helye lett egy műanyag láda falán, úgy, hogy a ládát asztalként, szélfogóként és mosógatóként is tudjuk majd használni - nagyon leanes lett!)


Egyelőre a funkciók teljesítése volt a cél, de ahogy az anyagi lehetőségeink engedni fogják szépet is szeretnénk csinálni Szergejből...persze a lényeg, hogy hazahozzon minket!

2008.08.20.: Elkészült a tetőtartó

Hasznosan töltöttük a "munkaszüneti" napot is, de a segítség ellenére a tetőtartó elkészítése így is az éjszakába nyúlt. Idén a flex szikrái villogtak tüzijáték helyett, de végül elkészült a 220×108×34 cm-es doboz - ami több, mint 800 liternyi adománynak ad majd helyet! (Csak nehogy a fogyasztás is hasonlóan hatalmas méreteket öltsön miatta...)



A "ruhásszekrény költöztetés"-hatás megszüntetésére szeretnénk a lehető legtöbb nyelven felírni a dobozra, hogy "segélyszállítmány", és ebben (is) köszönettel vesszük a segítségeteket!

2008.08.16.: Fő a biztonság - Az autónk merevítőket, gallytörőt és nevet kapott

Korán indult a nap a Dömsöd melletti kukoricás szélén, amikor a viharos erejű szél a fejünkre nyomta a sátrunkat... Újabb fontos szombat kezdődött ezzel a Kuzin Team felkészülésében, hiszen ma elkészültek az autó merevítései és a leszerelhető gallytörőrács is.
Horváth Béla kádár és fafaragó mester, aki korábban Ladával versenyzett először a Szergej nevet adta a járműnek, majd vezetésével nekiláttunk csövet hajlítani, fúrni és hegeszteni...



az eredmény pedig a saját képzeletünket is felülmúlja...



Köszönjük a segítséget Béla!

2008.08.08-10.: Kuzin Team edzőtábor

Erre a hétvégére edzőtábort szerveztünk, a terv egyszerű volt: megyünk, amíg elakaduk, ásunk, aztán megyünk tovább! Péntek estére elkészült az autó lakatolása, új küszöbökkel és taposókkal felvértezve készen álltunk az alföldi edzőtáborra.
Illetve csak azt gondoltuk, ugyanis még péntek este elszakadt az ékszíjunk! Sajnos az éjszaka már nem sikerült pótolnunk, így megfelelő helyre toltuk az autót és környékbeli barátaink segítségével azt is megtudtuk, hol tudjuk majd szombat reggel leghamarabb pótolni a tönkrement alkatrészt.


Némi szerelés után szombaton végre nekivághattunk, egy balos a főútról és irány az ismeretlen...

...hamarosan kijutott az ásásból is...

...de megoldottuk és jöhetett a megérdemelt ebéd.

Ezután a Duna felé vettük az irányt, szebbnél-szebb vidékeken vezetett az utunk, bár a látványért néha keményen kell küzdeni a gödrökkel és valószínűleg a friss alvázvédőzést is megkoptatta a fű és a gaz, amin átrobogtunk.
Fajsznál elértük a Dunát és beláttuk, hogy a Dunapartnál nincs szebb hely a sátrazásra...

...de ehhez még korán volt, ezért Miske felé vettük az irányt...

...Kalocsán vettünk vizet, benzint és minden igazi Lada elmaradhatatlan kellékét...(Nem, nem a GPS-re gondolunk! :)

...majd Ordasra indultunk. Hamarosan meg is találtuk a partot, ahol csodálatos környezetben sátrat vertünk...
...vasárnap pedig kinyitottuk a szemünk...

...és visszaindultunk Pestre. Miközben légvonalban kb ezt az utat jártuk be...
...ez a pár nap nagyszerű lehetőség volt számunkra, hogy terepviszonyok között ismerkedjünk az autóval, gyakoroljuk az elakadt autó kiásását, kipróbáljuk a személyes felszereléseinket és váratlan helyzetekre reagáljuk. Ja, és persze arra, hogy a további lépéseket tervezzük, így hamarosan újabb hírekkel jelentkezünk majd!

2008.08.02.; A diéta eredménye: 81,70 kg.

...ennyit mutatott a mérleg, vagyis a Bamako-diéta gyakorlatilag nem járt súlyvesztéssel. Az elmúlt hét tapasztalatai alapján célirányosan fogjuk megkeresni a konzerv és műzliforgalmazó cégeket, hogy támogassák a Segély-Kalandot.
Pár hét múlva újabb diétát tervezünk, ekkor azonban már az egy heti kajamennyiség árának és méretének minimalizálása lesz a legfőbb szempont.

2008.07.27.; Kuzin2 Bamako-diétán

A sivatagi körülmények és a komoly fizikai igénybevétel nemcsak a technikát viseli majd meg, még ennél is fontosabb a megfelelő táplálkozás. (Mert ugye ha végül sétálni kell...) Annak érdekében, hogy januárban a megfelelő táplálékhoz juttassuk szervezetünket, ma Kuzin2 egyhetes Bamako-diétába kezdett. Ma reggel kerek 82 kilót mutatott a mérleg, meglátjuk hova vezet, ha egy héten át csak konzerv, májkrém, műzliszelet és kétszersült szerepel az étlapon. Érdekes lesz, az biztos...

2008.07.25.; Beltéri Elektronikai Rendszer

Komolyan hangzik igaz? Az is! :) Kialakítottuk az utunk során elektromos áramot igénylő eszközök helyét, bekerült a CB, egy 12 V elosztó, egy 12V/220V inverter, egy 220V elosztó és az utasoldalon helyet kapott a 3 telefon és a kamera, hogy bármikor tölteni tudjuk őket. Ezenkívül erről a rendszerről fog működni a hűtőtáska is.

2008.07.22.; Pakolási próba

Ahogy azt a képeken is láthatjátok a Kuzin Team apraja-nagyja nekiállt az autó felkészítésének és a csomagelhelyezés kialakításának. Súly és térfogat számolások, különböző variációk kipróbálása után nagyjából sikerült mindennek helyet találni, és most úgy látjuk, hogy a tetőtartót teljes egészében az adományoknak tudjuk fenntartani, ami kb 140×120×30 cm, ami több, mint 500 liter!!!

2008.07.10.; Megtaláltuk Villám utódját

Az autókeresés nem várt gyorsasággal hozott eredményt! Sőt nem csak megfelelő autóra, de a Gál családban őszinte támogatókra is találtunk - amit mi sem bizonyít jobban, mint az autó jutányos ára. A veszteség, ami Villám kiesésével ért minket végül egy igazán emberi élménnyel tett minket gazdagabbá, nagyszerű embereket ismerhettünk meg és nemcsak életben tartotta kissé meghalványult reményeinket, de újabb bizonyságát adta annak, hogy a Segély-Kaland egy olyan program, amiben mások is hinni tudnak.


2008.06.19.; A Segély-Kaland az újságban

A Budapesti 7 Nap mai számában (II. évf. 24. szám) "A Kinizsi utcai imaházból Bamakoba" címmel egész oldalas cikket közölt a XV. kerület baptista gyülekezetének lelkipásztorával, azaz Kuzin1-gyel. A cikkben a gyülekezet életén és munkáján kívül szó esik a Segély-Kalandról is. A képeken még Fehér Villámmal...

A képre kattintva a teljes újságcikket elolvashatod, csak nagyítsd ki!
(a kép jobb alsó sarkában megjelenő gombbal)

2008.06.17.; Baleset - Villám megsérült

Egy szerencsétlen esemény végeredményeképpen az autónk olyan sérüléseket szenvedett, ami alapján biztossá vált, hogy nem Fehér Villámmal megyünk Bamakoba. Kezdődik az autókeresés!!!

2008.05.20.; ...ió, ...ció, navigáció + kommunikáció

Ha nem tudod hol vagy, ha nem tudsz segítséget hívni szükség esetén, akkor bárhol nagy bajba kerülhetsz. Különösen így van ez a sivatagban. Szerencsére nemcsak mi tudjuk ezt, és egyik barátunk megajándékoztott minket egy CB-rádióval, amellyel a többi csapattal tarthatjuk majd a kapcsolatot. (Köszönjük!) A készüléket a hozzá való antennával együtt beszereltük Fehér Villámba, a próbaüzem folyamatban van. Az elmúlt időszakban hozzájutottunk egy Garmin Nüvi 250w GPS készülékhez is, ami az európai szakaszokon segíti majd a tájékozódásunkat. Afrikában használható GPS-ünk viszont még mindig nincs, így továbbra is várjuk a felajánlást egy Garmin MAP 60CSx GPS kölcsönadására/kölcsönzésére/beszerzésére. Európában és Marokkóban egy Samsung M110-est használunk majd, de sajnos utunk további részében GSM-lefedettséggel csak a fővárosok környékén találkozhatunk, így szükség esetén műholdas telefont fogunk használni, amelyet a Baptista Szeretetszolgálat bocsát rendelkezésünkre a Segély-Kaland idejére.

2008.05.16. Budapest-Bamako film bemutató

A Travel Channel négy részes, a 2008-as Budapest-Bamakoról készült filmjét teljes egészében ma mutatták be a közönségnek. Előzeteseket találtok itt és itt. A verseny mellett az érintett országok kultúráját, a természeti jelenségeket és sok érdekességet bemutató utifilmet Kuzin1 elfoglaltsága miatt Kuzin2 egy lelkes Kuzin Team szurkolóval nézte meg, aki a 90 perc után szűk szavúan csak ennyit mondott: "Hát...nem nyaralni mentek!"
(Ő egyébként még nem is regisztrált támogatónk, mivel mindenáron a 45. szeretne lenni, szóval lécci ne várassátok sokáig, már tűkön ül! :)
A filmből egyébként valóban jól érezhető volt, hogy a sivatagi körülmények (nappal meleg, éjjel hideg) az afrikai szerelőműhelyek adta szűk lehetőségek és a többi embert és gépet próbára tevő akadály komoly kihívás lesz, de az is jól látszott, hogy az ajándékoknak örülő gyerekek arca minden szenvedésért kárpótolta a távot teljesítőket.

2008.05.1-2.; Első Velencei Vizi és Extrém Sport Fesztivál

 

"Fiataloktól fiataloknak", szólt a szlogen és tényleg így volt! A fesztivál célja az volt, hogy a fiatalokat kicsalja a természetbe és megismertessen őket az extrém sportokkal, hogy a tv és a számítógép helyett mozgásra nevelje őket. Ezt elérni nem lesz könnyű (csakúgy, mint egy Ladával elmenni Bamakoig) de a szervezők igazán kitettek magukért! Vízi és szárazföldi extrém sportok minden mennyiségben, bemutatók, sőt kipróbálási lehetőségek teljesen ingyen, közben pedig jobbnál jobb fiatal bandák koncerteztek hajnalig. (A Flyjam egyszerűen szenzációs volt! - Kuzin2) Még a csütörtöki vihar sem tudta elvenni a fesztiválozók kedvét, jutalmuk pedig a napsütés és vitorladagasztó szél lett péntekre!
A Loft szörfsátor (www.surfcore.hu) vendégeként a parttól 20 méterre parkoltunk a szponzorok matricáitól egyre színesedő Villámmal , és az új pólóinkban feszítve beszélgettünk a résztvevőkkel. Nagyon reméljük, hogy sokan gondolják majd úgy, hogy támogatják a programunkat, és mondjuk egy extrém sportos képet küldenek velünk Afrikába!


Kuzin1 freestyle konzervnyitásban és freestyle teafőzésben, Kuzin2 pedig freestyle sörpadpakolásban jeleskedett, ezenkívül csapatunk "extrém" eredménye, hogy a vízikengurú (igen, ez is egy extrém sport...) kipróbálásának eredményeképpen Kuzin2 lett a Vízi és Extrém Sport Fesztivál történetében az első, aki a tóban kötött ki! (Hideg volt, mint a sör a freestyle söriváskor) A "freestyle"-ról úgy általában pedig megtanultuk, hogy az olyan bicikli, amivel nem lehet rendesen biciklizni, az olyan kajak, amivel nem lehet igazán kajakozni, és gyakorlatilag bármi, ami nem pont olyan, ahogy azt kitalálták, vagy amit nem pont úgy használunk, ahogy azt eredetileg kellene, az bizony "frísztájl"!
Kipróbáltuk a felszerelésünk meglévő részét is: a vizálló ruhák, a hálózsákok, a matrac és még a freestyle inverteres hűtőtáska is jól szerepelt, némi meglepetésre Kuzin2 széke volt a leggyengébb láncszem, egyszerűen elszakadt...


Reméljük, hogy a kezdeményezés sikerrel jár és még sok éven át megrendezésre kerül a Vízi és Extrém Sport Fesztivál! Mi nagyon jól éreztük magunkat!

2008.04.30.; Elkészültek a pólók

Nagy örömünkre a 3E műhímzés elkészítette a Kuzin Team pólókat! A pólók nagyon szépek lettek, mostantól valószínűleg amikor csak tehetjük ezekben fogunk sétálgatni...így aki szembejön velünk láthatja a szponzoraink logoját, aki pedig mögöttünk lesz (na és persze, aki megfordul utánunk!) az láthatja, hogy a www.kuzinteam.hu oldalon talál bővebb információt rólunk.




2008.04.19.; Szponzor vadászat és a honlap bővítése

Miközben folyamatosan keressük az adományokat biztosító föszponzorokat és igyekszünk széles körben terjeszteni a Segély-Kalandot, fontosnak láttuk, hogy világos és mindenki számára látható legyen a Kuzin Team költségvetése és a további kiadásaink is. Ezért mostantól a Támogatás menü tetején lévő linkről és ide kattintva elérhető a csapat rendszeresen frissített egyenlege.

2008.04.18.; Stoppal, ha kell!

A fővárosban nem volt ma tömegközlekedés, helyette aki tehette szabadságot vett ki, aki nem, az pedig biciklizett vagy sétált, ahogy azt Kuzin2 is tette (a Moszkváról a Dózsa György útig, ami kb 5 km.) Út közben elismeréssel gondolt a Bamakoig stoppolókra és úgy érezte, ha kell gyalog viszi az összegyűlő adományokat Bamakoba!

2008.04.07.; Akár egy Hibrid hajtású Lexus

A teljes kipufogócserének köszönhetően Fehér Villám olyan halk lett, hogy az autó egykori dübbögő-hörgő-harákoló hangjához szokott Kuzin1 majdnem újra ráindítózott a már járó motorra. A teljes szervízcsapat (azaz Kertész Peti) részleges fékfelújítást is végrehajtott, sőt úgy tervezzük, hogy hamarosan az igencsak szükségessé vált lakatosmunkákat is elvégeztetjük előfutó autónkon.

2008.03.31.; Segély-Kaland

"Eljutott hozzám egy felháborító levél, melyben az afrikai éhezőkre hivatkozva pénzt kérnek egy autóversenyre..." Tudtuk, hogy ilyen is lesz...Nyílt kommunikációnkkal továbbra is arra törekszünk, hogy mindenkinek világos legyen, hogy a Segély-Kaland - ahogyan azt a neve is mutatja - nem a két kuzint juttatja Afrikába, hanem az emberek összefogásának köszönhetően, nem mindennapi körülmények között jutatt segélyszállítmányt Afrikába.

2008.03.29.; Első előfutam: Budapest-Bázakerettye

Sajnos Fehér Villám jobb elejének gyengélkedése miatt nem térhettünk le az országútról, így a feladatokat sem tudtunk teljesíteni :( Helyzetünket a kipofógón tátongó lyuk sem segítette, ennek ellenére a Kuzin Team az új reflektoroknak örülve hajnal 2-kor útra kelt Bázakerettyére. Mire a többiek az éjszakai terepjárás nyomait autóikon viselve megérkeztek, mi már letáboroztunk a célvonalnál.


2008.03.20.; Látogatás a szerelőnél

Egyeztetés a csapat Lada-specialista szerelőjével, a többi mint 20 éves tapasztalattal bíró zsenivel, Kertész Petivel. Olajcsere és állapotfelmérés az előfutamokon használt autónkon, Fehér Villámon (Lada 21053).


2008.03.19.; Másképp...

Amióta eldöntöttük, hogy indulunk a 2009-es Bamakon, számtalan dologra más szemmel nézünk.
Másképp nézünk az utcán közlekedő autókra (főleg a Lada Nivákra),
másképp az üzletek polcain levő termékek közül azokra, amelyekre utunk során szükségünk lehet.
Másképp hallgatjuk-nézzük az Afrikából érkező híreket és
másképp látjuk az ottani nyomorúságot, amióta tudjuk, mi is enyhíthetünk rajta.
Másképp nézünk a családunkra, akiket pár hétre itthon hagyunk majd...

2008.03.18.; Az első - szponzori tárgyalás

Megvolt az első szponzori tárgyalásunk! Az outdoor felszereléseket forgalmazó céggel folyó megbeszélés ígéretesnek tűnik, reméljük, hogy az eredmény hamarosan Ti is látjátok majd a honlapunkon és az előfutamon használt autónkon is.

2008.03.17.; Elkészült a honlap!

Hajnalig tartó dizájn ötletelés és php programozás után végre elkészült a honlap! Jó lett ugye?! :)

2008.02.12.; Beneveztünk!

Visszaigazolták a nevezésünket, így hivatalosan is egyike vagyunk a 100 túra kategóriában induló csapatnak.

"Sok kicsi sokra megy!"

Az első perctől kezdve világos volt, hogy a legnagyobb akadályt a költségvetés előteremtése jelenti, olyannyira nagyot, hogy az egész segély-kaland veszélybe kerülhet, ha nem sikerül támogatókat találni. Mivel azonban ez nekünk nem egy autós verseny, így nem is szerettük volna hirdetésekért fizető "szponzorok" pénzéből fedezni a költségeket, helyette olyan, hozzánk hasonlóan gondolkodó támogatókat keresünk, akik látnak fantáziát a programban, akik szívesen támogatnák az Afrikaiakat, akik áldoznának 1500 Forintot arra, hogy ételt, iskolai felszerelést és egészségügyi eszközöket juttassanak Bamakoba.
Mivel ezáltal a segély-kaland több száz ember közös munkájának és áldozatának eredménye lesz, így azt gondoltuk, hogy bár az autóban csak ketten ülünk majd, meg kell találjuk a módját, hogy minden csapattársunk "velünk legyen" és "eljusson" Bamakoba. Ezért találtuk ki, hogy minden 1500 Forint támogatással egyben "megvásárolsz" egy 4×8 centiméteres felületet, amit a kedved szerint matricázunk fel. A matricából pedig küldünk egyet Neked is, hogy örökké emlékeztessen arra, hogy Te is a csapatunk tagja vagy!

A kezdetek

Az egész 2007 decemberében egy karácsonyi ebéden kezdődött. Talán csak a hideg miatt terelődött a szó melegebb vidékekre, mindenesetre a családtagok akkor még nem sejtették, hogy a két kuzin beszélgetésre az első pillanattól komoly (tőlünk egyébként elég szokatlan módon). A beszélgetést tervezés, informálódás és még több beszélgetés és tervezés követte, aztán a 2008-as B2 rajtjának hajnalán minden eldőlt, és nem volt többé kérdés, megcsináljuk!